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物流項(xiàng)目尋求合作
無圖

發(fā)布日期  2005-07-22
     詳細(xì)說明
  項(xiàng)目名稱及承辦單位
   項(xiàng)目名稱:集安市公鐵物流中心
   建設(shè)性質(zhì):改擴(kuò)建
   承辦單位:集安市正發(fā)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司、集安市交通局
   項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):鴨江路85號(hào)(桓林通鐵貨場(chǎng)以東至鐵路站前廣場(chǎng))
   項(xiàng)目建設(shè)目的及規(guī)劃
   本項(xiàng)目的建設(shè)主要目的是整合集安貨物儲(chǔ)運(yùn)資源,規(guī)范集安貨物儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng),提高貨物倉(cāng)儲(chǔ)、換裝及運(yùn)輸水平,滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
   項(xiàng)目按照集安市公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)總體規(guī)劃組織設(shè)計(jì)和實(shí)施(本項(xiàng)目列為總體規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目序列)。建成后可作為規(guī)劃中物流園項(xiàng)目的基礎(chǔ)和主體部分,將來與鐵路物流中心合整,形成集安物流中心。向用戶提供統(tǒng)一組織、科學(xué)配套的貨物公鐵聯(lián)儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、換裝服務(wù)。
   項(xiàng)目建設(shè)背景
   承辦單位概況
   集安市正發(fā)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司組建于1999年,其前身為集安市桓林通鐵聯(lián)營(yíng)公司,下設(shè)集安市木材交易中心、集安開發(fā)區(qū)國(guó)際貿(mào)易公司、集安市桓林通鐵聯(lián)營(yíng)貨場(chǎng)、集安市三友參業(yè)有限責(zé)任公司、大陽(yáng)岔正發(fā)林場(chǎng)、桓仁縣三縣水庫(kù)萬(wàn)樂島渡假村等企業(yè),F(xiàn)有固定資產(chǎn)6400萬(wàn)元,流動(dòng)資產(chǎn)1000多萬(wàn)元,資產(chǎn)負(fù)債率僅為3.4%。企業(yè)現(xiàn)有在冊(cè)職工29人,其中高級(jí)以上專業(yè)技術(shù)人員20人。2003年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2300萬(wàn)元,實(shí)繳稅金72萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)287萬(wàn)元。幾年來一直是集安市的利稅大戶。
   集安市交通局是集安市政府交通運(yùn)輸管理部門,負(fù)責(zé)全市的公路養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸管理和規(guī)劃工作。下設(shè)運(yùn)管所、公路段等3個(gè)管理機(jī)構(gòu),所屬客、貨兩個(gè)直屬運(yùn)輸公司。
   項(xiàng)目提出建設(shè)的背景
   集安市是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的歷史文化名城,位于吉林省東南部,地處長(zhǎng)白山南麓,東南隔鴨綠江與朝鮮民主主義人民共和國(guó)一市、三郡隔江相望,是我國(guó)對(duì)朝三大邊境貿(mào)易口岸之一。集安市西與遼寧省接壤,北與通化市毗鄰,東接臨江市。集安市是吉遼兩省的交接處,國(guó)道集錫公路和集丹公路貫穿境內(nèi),市區(qū)是這兩條路干線的交匯處。集安市我省東南部山區(qū)通往朝鮮半島、遼東半島和遼寧東港便捷通道。
   隨著改革開放的深入和集安市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,全市公路基礎(chǔ)設(shè)施得到了大大的改善,集青水泥路、集錫油路和集丹油路已全面貫通,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了水泥路,村屯公路也得到了升級(jí)和提高,已實(shí)現(xiàn)全市水泥路村村通。交通條件的改善,帶動(dòng)了全市道路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展,營(yíng)運(yùn)客車由原來的省內(nèi)發(fā)展到跨省運(yùn)輸,目前全市擁有跨省營(yíng)運(yùn)線路7條,跨地區(qū)線路4條,村屯通車率達(dá)到98%。全市已擁有客運(yùn)車輛89 臺(tái),座位2425個(gè)。貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛由短途發(fā)展到長(zhǎng)途運(yùn)輸,全市擁有貨運(yùn)車輛1200臺(tái),總計(jì)4800噸位。由于中朝邊境貿(mào)易的迅猛發(fā)展,2003年月均參加邊境貨物運(yùn)輸?shù)能囕v有65臺(tái),共計(jì)300噸位。今年集安高句麗王陵、王城、貴族墓葬申報(bào)世界文化遺產(chǎn)成功后,為集安經(jīng)濟(jì)帶來極大的發(fā)展機(jī)遇,運(yùn)輸車輛及客貨量將急劇增加。原來的市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的老客運(yùn)站和單一的停車場(chǎng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)運(yùn)輸業(yè)展的需要。
   集安市正發(fā)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司所屬貨場(chǎng),位于市區(qū)東部,與火車站物流中心相連,占地面積148畝(98700多平方米),自有兩條鐵路專用線及配套吊裝設(shè)備,有庫(kù)房4200平方米,2003年新建一座5100平方米的綜合辦公樓,供電、供水設(shè)施完備,是集安市最大的木材儲(chǔ)運(yùn)及對(duì)朝貿(mào)易貨物集散場(chǎng)地。優(yōu)越的區(qū)域位置,較為完善的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)配和寬敞平整的場(chǎng)地,為項(xiàng)目建設(shè)提供了極佳的選址方案。同時(shí),正發(fā)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司具有多年的貨物儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),具備一定的人才實(shí)力,為本項(xiàng)目建設(shè)奠定了技術(shù)人才的基礎(chǔ)。
   項(xiàng)目建設(shè)的必要性
   全國(guó)《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出:各地要根據(jù)實(shí)際需要規(guī)劃、建設(shè)一批區(qū)域性道路運(yùn)輸樞紐,完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)站場(chǎng),建立以大中城市為中心,與路網(wǎng)建設(shè)相協(xié)調(diào) 、布局合理、功能齊全的道路主樞紐和其他道路運(yùn)輸站場(chǎng)進(jìn)行改造,調(diào)整其規(guī)模和布局,增加必要的設(shè)施設(shè)備,充分發(fā)揮站場(chǎng)運(yùn)輸組織、信息服務(wù)的基本功能,同時(shí)要拓寬服務(wù)項(xiàng)目,擴(kuò)大服務(wù)范圍。要引導(dǎo)貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)完善物流服務(wù)的功能,把貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)逐步建成國(guó)際,國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)的樞紐和區(qū)域性現(xiàn)代物注中心或貨運(yùn)中心。因此,公路運(yùn)輸主樞紐規(guī)劃是運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的藍(lán)圖,是促進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作,加快發(fā)展物流業(yè)已勢(shì)在必行。交通運(yùn)輸業(yè)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,起到經(jīng)濟(jì)瓶頸作用,公鐵物流配套設(shè)施是交通運(yùn)輸業(yè)主要功能機(jī)構(gòu),必須與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相配套,而集安市目前物流服務(wù)配套設(shè)施相對(duì)落后,不僅一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且無序的停泊運(yùn)輸車輛影響了城市的整體形象,同時(shí),增加了貨物的搬運(yùn)、儲(chǔ)存成本和損耗,造成無形中的浪費(fèi)。鑒于這種實(shí)情,從發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需要出發(fā),本著實(shí)事求是,量力而行,適度超前的原則,按照集安市運(yùn)輸樞紐建設(shè)總體規(guī)劃,以本項(xiàng)目為一期工程建設(shè)集安市公鐵物流中心,與全省運(yùn)輸主樞紐銜接配套是十分必要的。
   集安市高句麗、王城、王陵和貴族墓葬申報(bào)世界文化遺產(chǎn)成功后,按照聯(lián)合國(guó)教科文組織要求,需動(dòng)遷近2000戶居民(已動(dòng)遷300戶),這給集安房地產(chǎn)開發(fā)帶來了無限商機(jī)。本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃需占用區(qū)域總面積700000平方米。物流中心基本設(shè)施建設(shè)占地計(jì)劃為50000平方米,可利用開發(fā)房地產(chǎn)用地20000平方米。特別是臨主要街道長(zhǎng)度為750延長(zhǎng)米,規(guī)劃設(shè)計(jì)中除建設(shè)汽展中心外,可開發(fā)16棟臨街商品房和4棟街內(nèi)商品房(在本可研中只將6棟臨街商品房規(guī)劃評(píng)價(jià)之列,另5棟商品房未列入本期評(píng)價(jià))。這些房地產(chǎn)開發(fā)不僅能為公鐵物流中心的規(guī)劃科學(xué)合理性提供保障。而且可實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)回報(bào),使投入資金得到快速回籠,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙盈。
   主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
   項(xiàng)目總投資6200萬(wàn)元,其中建設(shè)資金6070萬(wàn)元,流動(dòng)資金130萬(wàn)元。
   物流中心部分項(xiàng)目年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1198萬(wàn)元,總成本費(fèi)用670萬(wàn)元,年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)稅金及附加52萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額476萬(wàn)元。
   房地產(chǎn)開發(fā)部分項(xiàng)目可一次性實(shí)現(xiàn)銷售收入4140萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)稅金219萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1491萬(wàn)元。
   本項(xiàng)目符合國(guó)家發(fā)展產(chǎn)業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定,并會(huì)不斷擴(kuò)大,投資資金科學(xué)合理,建設(shè)條件優(yōu)越,風(fēng)險(xiǎn)小,盈利大,發(fā)展空間廣闊,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理,是一個(gè)好項(xiàng)目。
 
     聯(lián)系方式
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